- 所有する喜びが生まれる。本物ならでは高級感
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強靭で質感に優れるカーボンファイバー(炭素繊維)がドア開閉時の手垢や爪傷から愛車を的確にガード。 ブラックアウトとは異なる独特の存在感があなたの愛車を守ります。
カラーはグロッシーなブラックと、スタイリッシュなシルバーの二種類をご用意。 数ヶ月で変形・変色するようなカーボン調シートや繊維柄が転写されただけのカッティングシート等のいわゆる「偽物」とは桁違いの存在感と耐久性を誇ります。 実車のデータを元に設計され、完璧なフィッティングも達成。すでに純正のピラーが傷ついていても上から貼付けるだけで 車体を引き締め、高級感あふれるフォルムに生まれ変わります。
カーボンピラーの表面には若干の凹凸があり、見る角度によって色味や表情を変化させます。 本物の素材と光が生み出す最高の質感と満足感をご堪能ください。 - 最高のスペックを誇る、カーボンファイバーを贅沢に仕様
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近年、新しい素材として注目を浴びているカーボンファイバー(炭素繊維)は柔軟かつ、アルミより軽量(30%減)で鉄よりも強靭(約7倍)と 非常に優れた特長を持ちレーシングカーをはじめ、ロケットやジェット機、ゴルフクラブやテニスラケット等様々な用途で使用されています。
その強靭かつ柔軟な最先端素材を贅沢に使用し、一枚一枚、丹念に編み上げ成形いたしました。 安物にありがちな平織ではなく高級な綾織を採用し、これまでに無い高級感を実現させています。
さらに、メッキピラーのように硬い金属ではないため、お車にバイザーやプレートが付いていてもハサミやカッターで簡単に加工できます。 - 美麗な綾織りと高い耐久性の両立を実現させた独自技術
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平織が格子状に編み込むのに対し、綾織は繊維をV字状にクロスさせ編み込みます。光が当たることでナナメに大きな模様が現れ、平織に比べ大変見た目に優れ 派手になりますが成形が非常に困難な為、高度な技術が必要とされます。
弊社のカーボンピラーは繊維を編み込む際に樹脂を流し込み繊維同士を結着させる事でほつれを防ぎ、さらに質感の向上を達成。 安物のピラーにありがちな樹脂コーティングによる繊維感の喪失を防ぎます。 また、繊維同士を結着させる事で様々な形状に柔軟に対応出来るようになり、 従来のように切り口から繊維がばらけていったり、装着後の反りやはがれ等の心配がございません。
綾織という非常に繊細で複雑な構造を採用しながらも耐久性は従来品より向上しています。 一枚一枚に施された職人の技術により、-30度から120度のヒートサイクルテストに合格。 5年にも及ぶ各種耐候性テストもクリアしています。
純国産ならではの丁寧な職人技により手触りのよさを残し、独特の質感と光沢を発揮しながら、 安全性や耐久性も実現しています。 - 車種専用設計による安心感
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国内外問わず大変幅広い車種に対応しています。各車種毎に事前にカッティングされ、商品が到着してすぐに愛車をドレスアップできます。 裏面には耐候性、耐水性に優れた3M両面テープが付属しており、貼付に際してご用意いただく物はございません。
※両面テープ貼付前に取付部の油分や汚れを落としてください。
※貼付後、24時間以内に洗車や雨天走行をされますと剥がれ易くなりますのでご注意下さい。
※車種・取付部位専用設計です。あらかじめお取付の箇所をご確認ください。
車名 | 型式 | 年式 | 商品仕様 | ||
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セット枚数 | 品番号 | 備考 | |||
EKスポーツ | H81W | 2002.9~2006.9 | 10枚 | CPM-4S | |
EKクロス | B30系 | 2019.3~ | 12枚 | CPM-39S | |
EKカスタム | DBA-B11W | 2013.6~ | 12枚 | CPM-68S | |
アウトランダー | CW5W/CW6W | 2005.1~ | 6枚 | CPM-9S | |
アウトランダー | CW5W/CW6W | 2005.1~ | 6枚 | CPM-V9S | バイザーカット |
アウトランダー | GF7W/GF8W | 2012.10~ | 6枚 | CPM-65S | |
アウトランダー | PHEV GG2W | 2013.1~ | 6枚 | CPM-65S | |
アウトランダー | PHEV GG2W | 2012.10~ | 8枚 | CPM-F65S | フルセット |
アウトランダー | PHEV GG2W | 2013.1~ | 8枚 | CPM-F65S | フルセット |
アウトランダー | PHEV GG2W | 2012.10~ | 8枚 | CPM-VF65S | フルセット・バイザーカット |
アウトランダー | PHEV GG2W | 2013.1~ | 8枚 | CPM-VF65S | フルセット・バイザーカット |
コルト | Z21~28 | 2002.11~ | 8枚 | CPM-3S | |
コルト | Z27AG | 2006.5~ | 8枚 | CPM-3S | |
コルト | Z21~28 | 2002.11~ | 8枚 | CPM-V3S | バイザーカット |
コルトプラス | Z23・24・27W | 2004.10~ | 8枚 | CPM-19S | |
コルトバージョンR | Z27AG | 2006.5~ | 8枚 | CPM-28S | |
シャリオグランディス | N84・86・94・96W | 1997.10~2003.5 | 10枚 | CPM-2S | |
グランディス | NA4W | 2005.5~2007.6 | 8枚 | CPM-1S | |
デリカD:2 | MB46S | 2017.1~ | 6枚 | CPM-71S | |
デリカD:2 | MB46S | 2017.1~ | 8枚 | CPM-F71S | フルセット |
デリカD:2 | MB15S | 2011.3~ | 6枚 | CPM-66S | |
デリカD:2 | MB15S | 2011.3~ | 6枚 | CPM-V66S | バイザーカット |
デリカD:2 | MB15S | 2011.3~ | 6枚 | CPM-F66S | フルセット |
デリカD:2 | MB15S | 2011.3~ | 6枚 | CPM-VF66S | フルセット・バイザーカット |
デリカD:5 | CV5W | 2007.1~ | 10枚 | CPM-31S | |
デリカD:5 | CV5W | 2007.1~ | 10枚 | CPM-V31S | バイザーカット |
パジェロ | V93W/V97W | 2006.10~2008.10 | 12枚 | CPM-29S | |
パジェロショート | V83W/V87W | 2006.10~2008.10 | 4枚 | CPM-30S | |
ランサーエボリューション7.8.9 | CT9A | 2001.2~2007.9 | 6枚 | CPM-8S | |
ランサーエボリューションワゴン | CT9W | 2006.8~ | 8枚 | CPM-10S | |
ランサーエボリューションワゴン | CT9W | 2006.8~ | 8枚 | CPM-V10S | バイザーカット |
ランサーエボリューションX | CZ4A | 2007.10~ | 6枚 | CPM-61S | |
ランサーエボリューションX | CZ4A | 2007.10~ | 10枚 | CPM-61S | フルセット |
ランサーエボリューション1.2.3 | CD/CE9A | 1992.11~1995.2 | 6枚 | CPM-62S | |
ランサーエボリューション4.5.6 | CN/CP9A | 1992.11~1995.2/1996.8 | 6枚 | CPM-63S | |
RVR | GA3W | 2010.02~ | 6枚 | CPM-38S | |
ミラージュ | A05A | 2012.8~ | 8枚 | CPM-67S | |
トッポ | H82A | 2008.9~2013.9 | 10枚 | CPM-37S | |
エアトレックス | CU2W/4W/5W | 2001.6~2005.10 | 6枚 | CPM-64S |